
MARKLIN 88085 LOCO EL E19 12 MUSEE DB IV
Équipé d'un moteur à rotor sans fer. Fonction caténaire électrique. Livrée et inscriptions soignées. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Inversion du fanal à 3 feux en fonction du sens de marche. Éclairage frontal assuré par LED blanc chaud sans entretien. Longueur h.t. approximative 76 mm. Emballé dans une élégante boîte en bois véritable. Epoque IV
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E 19 - un nom qui résonne dans l'histoire glorieuse du chemin de fer allemand. Cette appellation désigne ce qui était autrefois la locomotive à châssis unique la plus puissante du monde. La Deutsche Reichsbahn fit construire quatre exemplaires de cette série peu avant la Seconde Guerre mondiale. Ces locomotives élégantes et esthétiques brillaient par leurs superlatifs : Une vitesse maximale de 180 km/h (conçues pour 225 km/h), une puissance horaire d'environ 5400 CV et une force de traction au démarrage de plus de 200 kilonewtons (la série de locomotives à vapeur rapides 05 atteignait entre 110 et 137 kilonewtons). La E 19 devait marquer le début d'une nouvelle ère sur la ligne magistrale électrifiée Berlin - Frankenwald - Halle - Berlin. Bien que les quatre locomotives d'essai donnaient toute satisfaction, la construction en série fut empêchée par la guerre.
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